旗舰LSUV新标竿,新世代M

2020-07-13 作者: 围观:941 11 评论
旗舰LSUV新标竿,新世代M日前AutoNet汽车日报曾报导过,为了迎合北美市场对于顶级LSUV级距的需求,M-BENZ继于2006年底特律车展中发表了代号X164的初代GL-Class,并于美国阿拉巴马州Tuscaloosa厂区进行生产,成为挂上星芒厂徽的越野旗舰之后,在甫揭幕的2012年纽约车展中也接着推出了第二代的全新世代GL-Class。
旗舰LSUV新标竿,新世代M由M-BENZ于2012年纽约车展中发表的全新世代GL-Class,在外观设计风格方面与不久前曝光的小改款GLK-Class较为相近,除了原先有稜有角的车身外型之外,在头灯组的造型上也更加的锐利,LED灯眉则的设计是採取倒L形状,前保桿方面则是在左右两侧进气口上配备了LED日间行车灯,整体看来在稳重外也更富动感气息,车身尺码则为5120×2141×1850mm、轴距3075mm,较前代车型的5088×1920×1840mm车身尺码相较之下又更为放大,为三排七人座提供更为宽敞的空间配置。
至于在动力方面,新世代GL-Class初期的美规车型将包括两款汽油车型与一款柴油车型,其中型号为GL450与GL550的两款汽油车型,搭载代号M278的4.7L V8双涡轮增压汽油引擎,分别具备362hp/5000-6000rpm最大马力与56.0kgm/1500-4000rpm峰值扭力、以及429hp/5250rpm最大马力与71.2kgm/1800-3500rpm峰值扭力,搭配七速7G-Tronic手自排变速箱,并有着0-96km/h加速6.3秒及5.5秒的强悍表现,极速则均以电子限制在210km/h。
另外,搭载代号OM642.的3.0L V6柴油引擎的GL350 BlueTec美规车型,以BlueTec科技提供约240hp/3600rpm最大马力与62.7kgm/1600-2400rpm峰值扭力输出,同样搭配七速7G-Tronic手自排变速箱,有着0-96km/h加速8.3秒、极速210km/h的表现。至于欧规车型的动力输出则为258hp/3600rpm最大马力与63.2kgm/1600-2400rpm峰值扭力,同时有着0-100km/h加速7.9秒、极速220km/h的表现。
而新世代GL-Class在配备与安全防护方面自然也有着顶尖水準,除了harman/kardon LOGIC7音响系统、KEYLESS-GO智慧型钥匙、PARKTRONIC主动式停车辅助系统、前座多向电调按摩通风座椅、全景式天窗等舒适配备外,M-BENZ招牌的PRE-SAFE主动安全系统自然也不会例外。而根据M-BENZ原厂的计画,新世代GL-Class预计于美国阿拉巴马州Tuscaloosa厂区进行生产,并将于今年9月开始于北美市场进行贩售,接着也将陆续导入中国及欧陆等市场。
旗舰LSUV新标竿,新世代M
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