旗舰LSUV新标竿，新世代M

日前AutoNet汽车日报曾报导过，为了迎合北美市场对于顶级LSUV级距的需求，M-BENZ继于2006年底特律车展中发表了代号X164的初代GL-Class，并于美国阿拉巴马州Tuscaloosa厂区进行生产，成为挂上星芒厂徽的越野旗舰之后，在甫揭幕的2012年纽约车展中也接着推出了第二代的全新世代GL-Class。
由M-BENZ于2012年纽约车展中发表的全新世代GL-Class，在外观设计风格方面与不久前曝光的小改款GLK-Class较为相近，除了原先有稜有角的车身外型之外，在头灯组的造型上也更加的锐利，LED灯眉则的设计是採取倒L形状，前保桿方面则是在左右两侧进气口上配备了LED日间行车灯，整体看来在稳重外也更富动感气息，车身尺码则为5120×2141×1850mm、轴距3075mm，较前代车型的5088×1920×1840mm车身尺码相较之下又更为放大，为三排七人座提供更为宽敞的空间配置。
至于在动力方面，新世代GL-Class初期的美规车型将包括两款汽油车型与一款柴油车型，其中型号为GL450与GL550的两款汽油车型，搭载代号M278的4.7L V8双涡轮增压汽油引擎，分别具备362hp/5000-6000rpm最大马力与56.0kgm/1500-4000rpm峰值扭力、以及429hp/5250rpm最大马力与71.2kgm/1800-3500rpm峰值扭力，搭配七速7G-Tronic手自排变速箱，并有着0-96km/h加速6.3秒及5.5秒的强悍表现，极速则均以电子限制在210km/h。
另外，搭载代号OM642.的3.0L V6柴油引擎的GL350 BlueTec美规车型，以BlueTec科技提供约240hp/3600rpm最大马力与62.7kgm/1600-2400rpm峰值扭力输出，同样搭配七速7G-Tronic手自排变速箱，有着0-96km/h加速8.3秒、极速210km/h的表现。至于欧规车型的动力输出则为258hp/3600rpm最大马力与63.2kgm/1600-2400rpm峰值扭力，同时有着0-100km/h加速7.9秒、极速220km/h的表现。
而新世代GL-Class在配备与安全防护方面自然也有着顶尖水準，除了harman/kardon LOGIC7音响系统、KEYLESS-GO智慧型钥匙、PARKTRONIC主动式停车辅助系统、前座多向电调按摩通风座椅、全景式天窗等舒适配备外，M-BENZ招牌的PRE-SAFE主动安全系统自然也不会例外。而根据M-BENZ原厂的计画，新世代GL-Class预计于美国阿拉巴马州Tuscaloosa厂区进行生产，并将于今年9月开始于北美市场进行贩售，接着也将陆续导入中国及欧陆等市场。