绿色猛兽再进化,全新 Mercedes

2020-05-22 作者: 围观:814 83 评论

Mercedes-AMG在2018年的洛杉矶车展中,不仅将所有AMG GT车型做了小幅度的改款
还正式公开发表绿色猛兽的进化版 AMG GT R PRO,也成为目前旗下性能最强悍的车款

先前传出AMG GT R将会有一款性能更强劲的版本,外界猜测有可能是更极致的Black Series黑系列。而在2018洛杉矶车展中所发表AMG GT R PRO,虽然不是大家所猜测的黑系列版本,不过性能表现同样也更加激进。

AMG GT R PRO 拥有一整套专属的空气力学套件,包含为更延伸的下扰流、左右两侧定风翼、前轮叶子板上的导流孔,车尾两侧也同样增加定风翼,并加大后下分流器,以及稍微修改过的尾翼。

而受到AMG GT3和GT4赛车的启发,AMG GT R PRO增加可以手动调整的避震悬吊系统、可调式的后防倾桿,支撑后悬吊上下支臂的球形轴承也有增加与修改,并标配陶瓷碳纤维煞车碟盘,增强其操控方面的表现。

AMG GT R PRO也新增了名为 "AMG DYNAMICS" 的驾驶模式,其中包含 Basic、Advanced、Pro 和Master 设定。系统透过感应器来检测车辆的速度、转弯角度与侧倾,加上分析驾驶车辆的动作,来预测并提前给予不同的动力、ESP、转向等分配,但却又不会过于干预介入,提高更优异驾驭体验。

也正因为如此,虽然原厂并没有对577匹的4.0升V8引擎作动力提升,不过在加强操控性能、以及优化驾驶模式之下,让AMG GT R PRO在纽柏林北赛道 Nurburgring (Nordschleife),跑出7分04秒632的单圈成绩,比起AMG GT R还要快上6秒钟。

内装中控台也有大幅度的更新,除了有新一代AMG高性能方向盘,中央扶手的各种操作按钮也都改用彩色TFT液晶显示,包含引擎启动/关闭按钮、变速箱设定、底盘设定、ESP车身稳定、排气模式与尾翼设定等,让驾驶可以更直觉且方便的操作。

Mercedes-AMG GT R PRO 目前尚未有正式的官方售价,将预计于2019年正式销售并开始交车。

来源:Mercedes-AMG

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